Кога влегуваме во сообраќајот, без разлика дали сме пешаци или возачи, секој од нас има обврска да се стреми кон што поголема безбедност. Во моментов, само еден европски град може да се пофали со нула смртни случаи во сообраќајот.
Финска, а особено нејзиниот главен град Хелсинки, постигна извонредни резултати. Градските власти на Хелсинки потврдија за локалната радио станица дека од почетокот на јули 2024 година не се случиле сообраќајни несреќи со фатални последици, што е значаен успех.
Овој резултат не е резултат на една голема промена, туку на низа мали мерки коишто заедно направија голема разлика.
„Постојат многу фактори кои придонесоа, но ограничувањето на брзината е едно од клучните“, изјави Рони Утриаинен, сообраќаен инженер во Одделото за урбана средина во Хелсинки.
Токму годинава, Хелсинки ја намали максималната брзина во близина на училиштата на 30 км/час. Веќе повеќе од половината од градските патишта имаат ова ограничување, кое порано беше 50 км/час.
Дополнително, инфраструктурата за пешаци и велосипедисти е значително подобрена, а воведени се и нови автоматизирани системи за надзор на сообраќајот, вклучувајќи камери за брзина и сигнали за црвено светло. Присуството на сообраќајната полиција е зголемено, а градот располага со развиен систем за јавен превоз и современа технологија за активна безбедност во возилата. Како резултат, Хелсинки забележува ниту еден смртен случај во сообраќајот во последните 12 месеци.
Не само што смртните случаи се намалуваат. Според локалните податоци, бројот на повредени во сообраќајни несреќи во Хелсинки падна од речиси 1.000 годишно во 1980-ите на само 277 минатата година. Оваа заслуга им припаѓа на возачите, велосипедистите и пешаците. На пример, од 2019 година не е забележан ниту еден смртен случај на пешак во сообраќајот во Хелсинки.
Финските патишта стануваат побезбедни
Финската државна политика во однос на безбедноста во сообраќајот веќе дава позитивни резултати. За последните десет години, Финска успеа да го намали бројот на смртни случаи во сообраќајот за 29 проценти, додека падот во целата Европска унија беше значително помал, само 16 проценти.
Оваа зголемена безбедност се должи на низа мерки, како што се намалување на ограничувањата на брзината во урбаните средини и инсталирање автоматски камери за брзина на речиси 3.000 километри главни патишта, како и изградба на пешачки и велосипедски патеки и 400 километри автопати.
Стратегијата Vision Zero носи резултати
Во моментов се имплементира стратегијата Vision Zero, која има за цел целосно елиминирање на смртните случаи и сериозните повреди на патиштата преку создавање повеќе слоеви заштита. Овој пристап донесе извонредни резултати, не само во Финска.
Нью York, најголемата американска метропола, ја започна програмата Vision Zero во 2014 година. Исклучувајќи ги периодите на пандемијата, стратегијата донесе значителни подобрувања. Во 2014 година, 252 лица загинаа во сообраќајни несреќи во Њујорк, а годинава, до сега, се регистрирани само 87 смртни случаи.
