Мекларен подготвува стратегија да го искористи Оскар Пјастри во корист на Ландо Норис за да го освои светската титула овој викенд на патеката „Јас Марина“ во Абу Даби, ако Пјастри не биде во трка за шампионската титула.
Според изјавите од Мекларен, трката меѓу возачите е актуелна во текот на целата сезона, и на Ландо и на Оскар им е дадена најдобрата можност да се борат за титулата.
Пред последниот настан, Норис има предност од 16 поени пред Пјастри, а тука е и актуелниот шампион Макс Ферстапен, кој заостанува 12 поени зад Норис.
„Додека двата возачи имаат шанси за титула, ние ќе продолжиме со досегашната пракса – им даваме слобода да се тркаат. Но, ако се појави ситуација во текот на трката каде само еден од нив има шанси да биде шампион, ќе направиме се што е можно за нашиот возач да ја добие титулата“, изјави Зек Браун, извршниот директор на Мекларен.
„Ќе постапуваме разумно, не сме свесни дека нашият возач не заслужува титулата поради неконтролирани фактори на патеката“, додаде тој.
Постојат разни сценарија во кои можеби ќе му биде побарано на Пјастри да се повлече во корист на Норис за да не се дозволи Ферстапен да ја освои титулата.
Најочигледниот пример е ако Ферстапен победи, Пјастри заврши втор или трет, а Норис четврти. Во таква ситуација, Норис би морал да заврши најмалку трет за да стане шампион. Јасно е дека во тој случај Мекларен би му наложил на Пјастри да ја отстапи позицијата на Норис.
Браун е убеден дека Пјастри би ја прифатил таквата наредба:
„Нашите возачи секогаш ги почитувале интересите на тимот, како што ние ги почитуваме нивните. Не се сомневам дека, ако дојде до таква ситуација, нашите возачи ќе делуваат во најдобар интерес на тимот.“
Меѓутоа, ако го прашате Норис, тој би рекол дека таквото прашање е недозволиво и сигурно никогаш не би побарал нешто слично.
Во меѓувреме, Норис беше доминантен во првите два слободни тренинга, пред Ферстапен, додека Пјастри возеше само на вториот (првиот тренинг го возеше Пато О’Ворд) и заврши на 11-то место.
Од првите два тренинга, се појавува можноста Џорџ Расел од Мерцедес, кој заврши шести и трети, да биде клучен фактор во трката. На вториот тренинг беше само 16 илјадити побавен од Ферстапен.
