Додека сонот на многумина е електричен автомобил со цел да се обезбеди евтин превоз, автомобилската индустрија, покрај трката за најприфатливиот EV, води и уште една трка, за да се направи најлуксузниот можен модел со електричен погон. На патот има бројни пречки, а на една од нив „налетала“ Volkswagen бидејќи имал проблеми со софтверот.
Одборот на директори на Volkswagen Group претходно ги одложи моделите базирани на Scalable Systems Platform (SSP). Производителот на автомобили долго време го мачат софтверски проблеми, а неговиот софтверски оддел дури доби нов извршен директор минатата година во обид да ги поправи сите дефекти.
Volkswagen неодамна инвестираше многу во Rivian, нов американски производител на електрични автомобили, а благодарение на нивната софтверска експертиза, долгоочекуваниот електричен VW Golf би можел да се појави на пазарот пред предвиденото. Оваа компанија ќе инвестира околу пет милијарди долари, од кои три ќе одат директно во Ривиан, а останатите во заеднички вложувања.
Вториот по големина производител на автомобили во светот најави дека електричниот GTI ќе биде уште подобар од својот претходник, односно ќе има значително подобрена платформа и механика.
Електричниот Golf, кој засега го носи фабричкото кодно име ID Golf, би можел да биде лансиран во 2029 година или уште порано, како прв модел базиран на новата SSP платформа. Претходно како краен рок се споменуваше 2030 година.
Инаку, „Volkswagen“ одлучи да го одложи производството на планираниот модел Trinity, голем електричен седан кој треба да стане конкурент на врвните модели како Tesla Model S. Планирано е за 2026 година, но тој автомобил нема да се појави на пазарот до 2032 година. Тоа требаше да биде првиот автомобил на платформата SPP, со напреден софтвер и систем за автономно возење на ниво 4, тие беа одложувани неколку пати (прво до 2028 година, потоа до 2030 година, а сега до 2032 година).
Фото: pexels
Извор: index
